Multicut 460 jest teraz dostępny w specyfikacji Proline! Akcja pełna wspaniałych funkcji standardowego Multicut 460 — standardowego wspornika w kosiarkach rotacyjnych, maszyna Proline jest wyposażona w pakiet ulepszeń, które dodatkowo zwiększają niezawodność i wydajność.
Płynna jazda jest najważniejsza, ponieważ standardowa konstrukcja osi wahliwej zapewnia lepsze dopasowanie do podłoża i mniejsze obciążenia udarowe podczas transportu drogowego.
Zamontowano również szersze koła, aby zwiększyć komfort, ale także zapewnić zmniejszony nacisk na podłoże w trudnych warunkach polowych.
Podobnie maszyna jest wyposażona w sprzęt wyposażony w zestaw oświetleniowy Euro LED i, co ważne, posiada system mocowania, który umożliwia łatwe dodanie 3 górnych ostrzy w celu ulepszenia każdego wirnika do systemu 6 ostrzy STARCUT w celu zwiększenia możliwości mulczowania w zastosowaniach takich jak zarządzanie ścierniskiem.
Zastosowanie
Specyfikacja
| Ciężar maszyny*: | 2500kg / 5512lbs |
| Zaczep: | Dyszel wielopozycyjny |
| Szerokość cięcia: | 4.60m / 15′ 1″ |
| Szerokość maszyny roboczej: | 4.79m / 15′ 9″ |
| Szerokość maszyny transportowej: | 2.70m / 8′ 10″ |
| Maksymalna długość robocza: | 4.91m / 16 1″ |
| Długość transportowa: | 4.83m / 15′ 10″ |
| Wysokość pokładu**: | 0.23m / 9″ |
| Wysokość transportowa: | 2.06m / 6′ 10″ |
| Wysokość cięcia: | 25mm – 400mm (1″ – 16″) |
| Wydajność cięcia: | 100mm / 4″ |
| Kąty pracy skrzydeł: | 45° w górę / 15° w dół |
| Zalecana moc ciągnika: | 70KM / 52kW |
| Prędkość przystawki odbioru mocy: | 1000 obr./min (opcjonalnie 540 obr./min) |
| Skrzynia biegów [rozdzielacz]: | Obudowa żeliwna |
| Skrzynia biegów [wirnik (x3)]: | Obudowa żeliwna |
| Wał wejściowy: | 1″ 3/8 Z21 lub Z6 SFT 6/8 |
| Smar do skrzyni biegów: | Olej EP80-90W lub GL-4 / GL-5 |
| Pojemność oleju skrzyni biegów [przekładnia rozdzielacza]: | 2.7 litra / 4.7 pinta |
| Pojemność oleju w skrzyni biegów [przekładnie wirników (x3)]: | 2.1 litra / 3.7 pinta |
| Budowa pokładu: | Cała konstrukcja spawana |
| Grubość materiału pokładu: | 6mm (1/4″) |
| Grubość materiału osłony bocznej: | 5mm (3/16″) |
| Konstrukcja płozy: | Wymienna śruba na płozach |
| Anti-scalp dish: | 6mm (1/4″) round pan with blade holder bar |
| Ostrza (x9): | 12mm (1/2″) 30 Carbon Boron hardened and tempered. Free swinging high lift – low friction. Handed. |
| Śruby ostrza: | Chwyt M24 C/W klasy 8.8 |
| Prędkość końcówki ostrza: | 80 mps / 15748 fpm |
| Układ napędowy: | ASAE kategoria 4 |
| Ochrona układu napędowego: | 2-way slip clutches on rotor gearboxes. Overrun on input shaft |
| Zespół mocowania koła tylnego na pokładzie środkowym: | Oś spawana rurowo |
| Zespoły mocowania koła tylnego na pokładzie skrzydła: | Oś spawana rurowo |
| Koła tylne (x8): | Opcjonalna szersza opona pneumatyczna 21×9 14 PLY ze stalową piastą |
| Osłona przednia: | Pojedyncze osłony łańcucha na każdym pokładzie |
| Osłona tylna: | Pojedyncze osłony łańcucha na każdym pokładzie |
* Z przednimi i tylnymi osłonami pojedynczego łańcucha
** Spód pokładu do poślizgu
Funkcje
- WZMOCNIONA KONSTRUKCJA POKŁADU MEGA WYTRZYMAŁOŚĆ
- NAPĘD WAŁKOWY PREMIUM DŁUGA ŻYWOTNOŚĆ
- WBUDOWANE AMORTYZATORY
- ZESTAW OŚWIETLENIA LED
- WALKING CENTRE AXLE
- ŁAŃCUCHY BEZPIECZEŃSTWA O PEŁNEJ SZEROKOŚCI PRZEDNIE I TYLNE
- CIĘŻKIE OPONY PRZEMYSŁOWE (SZEROKIE)
- UNIWERSALNY DYSZEL DO HOLOWANIA NA WYSOKICH LUB NISKICH OBSZARACH
- REGULOWANE POZIOMOWANIE KRAWĘDZI
- MECHANICZNE WSPORNIKI PŁYWAJĄCE SKRZYDŁA
- PŁOZY BOCZNE NA PEŁNEJ DŁUGOŚCI
- HYDRAULICZNY PODNOŚNIK SKRZYDŁOWY I WSPORNIK
- OCHRONA SPRZĘGŁA
- SKRZYNKA WIRNIKA 111HP
- ANTI-SCALP DISC
- ROZDZIELACZ 250KM
- ZINTEGROWANA OCHRONA USZCZELNIEŃ
- ZAWIERA NOŚNIK I SPRZĘT UŁATWIAJĄCY MONTAŻ STARCUT
- HEAVY DUTY WINGED UPDRAUGHT BLADES
